LA FIA PERMITE MONTAR LOS RETROVISORES EN EL HALO
Nikolas Tombazis explica como deberán ser los retrovisores colocados en el halo
La Formula 1 siempre ha velado por la seguridad de sus pilotos. De hecho, tras la implantación del halo, que tanta controversia generó, los equipos han sabido gestionar la nueza pieza que, aunque reduce la visibilidad de la visión frontal, sigue dificultando la visión a través de los retrovisores.
Para poner fin a dicho problema, la FIA permitirá desde el GP de Baku (Azerbaiyan) que los equipos puedan montar sus retrovisores en halo, dejando claro que estos no podrán duplicarse, sino que quienes quieran podrán optar por utilizar el halo como lugar idóneo para acoplar los retrovisores.
Dichos retrovisores, como bien lo confirmaba Nikolas Tombazis, jefe técnico de monoplazas, deberán cumplir la normativa vigente con sus dimensiones: 150 milímetros por 50 milímetros y además superar un test de visión trasera de la FIA.
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