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NUEVO FERRARI 488 PISTA SPIDER. CON ESPÍRITU RACING


Imagen: NEWSPRESS-ES / FERRARI

Ferrari abre las puertas de las novedades a la nueva bestia de la Casa del Cavallino Rampante: el nuevo Ferrari 488 Pista Spider.

Un modelo italiano que cuenta con el motor V8 más potente jamás producido por Ferrari, premiado Mejor Motor del Mundo por tercer año consecutivo en los International Engine of the Year Awards de 2018. El motor V8 biturbo de 3.902cc, libera sus 720 cv con un par calibrado para obtener una sensación de acelaración creciente hasta el límite. Su sonido único en su género, se ve todavía más potenciado por la sensación de conducción a techo descubierto. El objetivo de Ferrari fue conjugar armoniosamente su eficiencia aerodinámica, pureza en las formas y espíritu Racing, dando como resultado esta reliquia deportiva. Su línea destaca por su característica librea central en sección creciente que proyectada longitudinalmente recorre todo el vehículo hasta terminar en el extremo interno del spoiler. Este efecto resalta el movimiento del flujo de aire y contribuye a acentuar la percepción de la silueta.
Imagen: NEWSPRESS-ES / FERRARI
La filosofía que impregna la selección de los materiales del exterior se ve influenciada por el diseño interior del coche, donde la máxima reducción del peso del habitáculo se ha obtenido utilizando componentes más ligeros y esenciales. Al uso de la fibra de carbono y del Alcantara® se han añadido los paneles de aluminio que sustituyen las alfombrillas, y una correa en la maneta de la puerta en el lado del conductor . A nivel de ingeniería, el Ferrari 488 Pista Spider deriva directamente del 488 Pista, un modelo capaz de transferir a un vehículo de calle toda la experiencia que atesoran a nivel mundial el 488 Challenge y el 488 GTE. Por primera vez, el Ferrari 488 Pista Spider saca el máximo benefico a todo el bagaje tecnológico acumulado en pista y transferido a un vehículo descapotable homologado para su uso en carretera.
Imagen: NEWSPRESS-ES / FERRARI
La dinámica del vehículo puesta a punto en esta Serie Speciale de ocho cilindros en su versión descapotable, asegura una conducción sin precedentes fruto de una combinación perfecta de aceleración, eficiencia en la frenada, velocidad de cambio, precisión en la dirección, adherencia, estabilidad y manejabilidad. Todo ello gracias a un nuevo control, el Ferrari Dynamic Enhancer (FDE), que hace más previsible, controlable e intuitiva la gestión de las dinámicas laterales en situaciones de conducción al límite. Las nuevas llantas en forma de diamante de 20 pulgadas han sido diseñadas específicamente para este vehículo y se inspiran en la tradición de las berlinettas Ferrari con motor central trasero. Como opcional también están disponibles las llantas mono-pieza en fibra de carbono que ofrecen una reducción de peso del 20% en comparación con las de serie.
Acerca de Marco Presa (309 Artículos)
Editor/Director de Sobre Ruedas SAE. Amante desde muy pequeñito de la comunicación y del motor. Apasionado de las copas monomarcas y en especial de la Fórmula 1. Mi lema: "si existen los pedales, son para pisarlos fuerte".

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