ūü§Ě| ALONSO REGRESA A CASA

Se hace oficial la vuelta de Fernando Alonso a la Fórmula 1 de la mano de la marca francesa del rombo con la que logró sus mayores éxitos


Imagen: RENAULT PRENSA

La noticia comenzaba a ser un secreto a voces y ya es oficial: el bicampe√≥n del mundo de la categor√≠a reina de la automoci√≥n est√° de vuelta y de la mano del equipo que le acompa√Ī√≥ en esas dos coronas, Renault. Pese a que est√° lejos de esos 24 con los que gan√≥ por primera vez el mundial, est√° a punto de cumplir 39 a√Īos y est√° en uno de los mejores momentos de su carrera, tanto en pilotaje como en forma f√≠sica.

Hace dos a√Īos, Alonso decidi√≥ decir ‚Äėhasta luego‚Äô a la categor√≠a reina del automovilismo, por falta de motivaci√≥n que si que vi√≥ en otros proyectos, como en el WEC, donde se convirti√≥ en campe√≥n del mundo y bicampe√≥n de las 24 horas de LeMans, o en el Dakar, lo que supuso un salto muy grande en su carrera al cambiar totalmente de disciplina y al demostrar que tambi√©n era muy r√°pido en los Raids.

El mes de mayo fue un momento de revolución en el mercado, el movimiento de Vettel abandonando Ferrari, terminó con Sainz en su lugar y Ricciardo ocupando el puesto en McLaren, lo que dejaba un claro hueco en Renault. Fue en ese momento, cuando comenzó a sonar el rumor de que el asturiano volvería por tercera vez a la marca del rombo, pese a que este siempre jugó al despiste negando cualquier contacto.

Fernando sabe que Renault es un proyecto en construcci√≥n, en el que √©l ser√≠a una pieza fundamental. Con su llegada se reafirma la continuidad del proyecto y adem√°s da ese punto de ilusi√≥n que hacia falta en Francia. Sabe que 2021 ser√° un a√Īo de transici√≥n para √©l, donde se tratar√° de adaptar al ambiente, dirig√≠ por Abiteboul con los ojos puestos a 2022, con ese cambio de reglamento con el que pretenden sorprender a todo el mundo.

Muchos sit√ļan de una locura la vuelta de Alonso a un proyecto en el que el ganar no ser√° inmediato, pero el asturiano firma un contrato de dos a√Īos con opci√≥n a otro porque conf√≠a en un equipo que aun mantiene una parte s√≥lida de la que le hizo campe√≥n del mundo y de la que hizo el motor de los cuatro mundiales de Vettel. Adem√°s, Alonso se implicar√° de forma muy directa con el equipo, su objetivo principal es disfrutar de su vuelta, pero todos sabemos de la exigencia del asturiano, que no dudar√° en presionar a sus jefes para obtener resultados.

El ovetense se suma a una larga lista de pilotos que volvieron despu√©s de un retiro, como el caso de Niki Lauda que gan√≥ su tercera corona, Alain Prost o el m√°s reciente, Michael Schumacher. De esta forma, se convertir√° en el segundo espa√Īol que componga la parrilla en el 2021 despu√©s del fichaje de Carlos Sainz por Ferrari, y quien sabe si los dos pelear√°n por el mundial en 2022.

RENAULT CON EL OJO PUESTO EN LA NUEVA ERA DE LA F1

Si bien, desde hace varios meses, Renault estaba en contacto con otros equipos para montar su motores en más monoplazas. El acuerdo con McLaren, ampliado a una temporada más, concluirá a finales de 2021. Por ello, la marca del rombo está trabajando duro en el nuevo proyecto, un propulsor que seguro que habrá sido la clave para el regreso de Alonso al Gran Circo. Desde Enstone, aseguran que es la marca más avanzada en la nueva era, para volver a ocupar el escalón del podio, como a principios de este siglo.

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