Previo GP de México

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La Fórmula 1 regresa a Ciudad de México, al mítico Autódromo Hermanos Rodríguez, para vivir la antepenúltima prueba del mundial que está de enhorabuena por la renovación del Gran Premio de México hasta el año 2025.

Para Checo Pérez este gran premio es especial, el mexicano se encuentra ante la gran oportunidad de ganar en su casa, a los mandos del mejor coche de la parrilla y con el campeonato ya decidido; por lo que si se da el caso Red Bull podría facilitar la victoria al guadalajareño.

Por su parte, Mario Isola, jefe de Pirelli Motorsport, ha querido remarcar la importancia de la carga aerodinámica, sobre todo en el segundo sector donde se encuentran esas curvas enlazadas de alta velocidad. «El circuito de Hermanos Rodríguez no ofrece mucho grip y las demandas de energía en los neumáticos son razonablemente bajas, ya que los coches no generan mucha carga aerodinámica con poco aire y a gran altura, especialmente en curvas lentas. Este año, el circuito puede limitar un poco la parte delantera, ya que la generación actual de monoplazas tiende a subvirar en curvas lentas, de las que México tiene muchas, y esto puede llevar a deslizar los neumáticos delanteros«. Por esta razón, el suministrador de neumáticos ha decidido traer su gama media de compuestos, desde el C2 (duro) al C4 (blandos).

La carrera podría no ser tan atractiva, ya que el Mundial de Pilotos como el de Constructores ya están adjudicados. Así que las cámaras apuntarán a los despachos de la FIA, donde Alpine y Haas se verán las caras para decidir si Fernando Alonso será sancionado o no por lo ocurrido en el Gran Premio de los Estados Unidos. Una decisión que seguramente vaya a marcar las próximas carreras de la Fórmula 1.

Pese a eso, Ferrari tiene en el punto de mira el subcampeonato de pilotos y de constructores. Los chicos de Maranello han perdido muchos puntos en esta temporada y ahora solo piensan en obtener los máximos puntos en las dos últimas carreras que quedan para finalizar la temporada. Pero no lo tendrán nada fácil, porque por detrás está Mercedes que con Russell y con Hamilton intentarán neutralizar a Leclerc y a Sainz.

La acción este fin de semana comienza el viernes a las 20:00 horas con los Libres 1, a los que le seguirán los Libres 2 a las 23:00 horas. El sábado empezará con los Libres 3 a las 19:00 horas, y la Sesión Clasificatoria será a las 22:00 horas. La Carrera será el domingo a las 21:00 horas.