Nuevo Toyota GR Supra GT4 EVO: más diversión al volante
Toyota Gazoo Racing desarrolla el GR Supra GT4 EVO a partir de las aportaciones de sus clientes: mejora el frenado, el tacto de conducción y el rendimiento del motor
Después de una generación llena de éxitos, la firma deportiva de Toyota ha seguido hacia delante para desarrollar su modelo de competición, el GR Supra GT4 EVO. Para ello, se ha valido en gran medida de las aportaciones de clientes y pilotos para mejorar este vehículo de competición, que ya ha marcado huella en Japón, Estados Unidos y Europa, y que ha subido al podio en más de cien ocasiones.
El desarrollo del nuevo Toyota GR Supra GT4 EVO se centró en tres ámbitos clave: los frenos, el tacto de conducción y el motor.
Gracias al diseño mejorado del sistema de frenos, los nuevos ajustes del ABS, la más moderna tecnología de amortiguación KW y una nueva especificación de barra estabilizadora, el GR Supra GT4 EVO ofrecerá un mejor tacto de conducción y una mayor velocidad en las curvas.
Los pilotos van a poder conseguir mejores tiempos por vuelta gracias a la mayor potencia y a la curva de par optimizada del motor de 3.0 litros y seis cilindros con turbocompresor, que incorpora una refrigeración más eficaz.
La estrecha colaboración de Toyota Gazoo Racing con sus equipos y pilotos de GT4, y sus valiosas impresiones de primera mano, han ayudado a fijar objetivos concretos para el nuevo modelo. Así, el GR Supra GT4 EVO es más fácil de conducir para los pilotos aficionados más audaces, y al mismo tiempo ofrece la precisión que requieren los pilotos profesionales.
El GR Supra GT4 EVO debutará en la competición en enero de 2023 en las 24 Horas de Daytona, la primera ronda de la temporada IMSA Michelin Pilot Challenge. Pero la marca nipona ya ha puesto el modelo a la venta a punto para la competición con un precio de 186.000 euros (sin IVA).
Sobre Ruedas SAE - Revista digital del motor 
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