Previo GP Bahréin 2023

La Fórmula 1 arranca este fin de semana, una vez más, con el Gran Premio de Bahréin.

Para este año Pirelli ha aumentado su gama de compuestos a seis, de los que se elegirán tres para cada fin de semana. El C1, que debuta en el primer gran premio, viene a ocupar el hueco de rendimiento entre el C0 (que es el C1 de 2022) y el C2 (que se mantiene del año pasado).

Para el Gran Premio de Bahréin, el C1 será el P Zero White duro, el C2 será el P Zero Yellow medio y el C3 será el P Zero Red blando. Los equipos tendrán a su disposición dos juegos de neumáticos duros, tres medios y ocho blandos por monoplaza, a parte de los Cinturato intermedios y los de lluvia extrema.

El Circuito Internacional Bahréin, situado en medio del desierto de Sakhir, tiene un de los asfaltos más abrasivos del año, mientras que el trazado, que cuenta con curvas lentas y medias, demanda tracción y frenada de los neumáticos, así cómo un buen nivel de estabilidad en la parte trasera del monoplaza.

Otra de las claves estratégicas a valorar será la degradación de los neumáticos. La pasada temporada todos los pilotos pasaron tres veces por boxes por la tardía presencia de un safety car, lo que deshizo las previsiones para esa carrera de dos paradas. El ganador (Charles Leclerc, con Ferrari) usó neumáticos blandos en sus primeros stints para usar intermedios en el último. El coche de seguridad le permitió volver al blando hasta la bandera final, por delante de su compañero Carlos Sáinz.

Tras la pretemporada se han creado muchas dudas sobre cómo se desarrollará la temporada. A priori, Red Bull debería ser el equipo referente. Fueron los más rápidos en todas las sesiones y no tuvieron ningún problema de fiabilidad. Por detrás, Ferrari debería de tener problemas de degradación para este primer gran premio y Mercedes podría también tener problemas de fiabilidad, aunque se espera que la estrella alemana compita con un nuevo concepto de monoplaza.

La sorpresa podría estar depositada en Aston Martin. El equipo británico deslumbró en los test de pretemporada, tanto con Fernando Alonso como Felipe Drugovich. Aston Martin ha confirmado que Lance Stroll competirá este fin de semana y esto es una gran noticia para el equipo. Desde luego, la firma británica podría dar mucha guerra y podría estar peleando para los puestos de podio.

En la zona media, Alpine y Alfa Romeo son los favoritos, aunque personalidades del paddock también ven a la firma francesa batallar contra Aston Martin y Mercedes. A quién no se les espera es a McLaren, los chicos de Woking mostraron un paso atrás en la evolución del monoplaza con respecto al año pasado y todo apunta a que este fin de semana el equipo sufrirá mucho.

De todas formas, pase lo que pase en Bahréin es bastante probable que no tenga nada que ver con lo que ocurra a lo largo de la temporada. Desde luego, será una carrera divertida, que no nos la perderemos.

El Gran Premio de Bahréin dará comienzo con la primera sesión de entrenamientos libres a las 12:30h del viernes, mientras que la segunda será a las 16:00h. El sábado los Libres 3 será a las 12:30h y la clasificación a las 16:00h. El domingo las luces del semáforo se apagarán a las 16:00h.